Galicia refuerza su apuesta por la FP con trece másteres y casi un centenar de nuevos proyectos de la modalidad dual

  • Aproximadamente 1.400 alumnos podrán matricularse en los proyectos de FP Dual, que se distribuirán en 49 centros de toda Galicia con la colaboración de 374 empresas
  • La mayoría de másteres ofertados son de carácter técnico, sobre materias como la ciberseguridad, el 5G, la fabricación inteligente, el desarrollo de videojuegos y el mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos, a lo que se suman otros como panadería y bollería artesanales
21
Jun
2021

Galicia reforzará su apuesta por la FP a partir del próximo curso. Así, un total de 21 centros educativos ofertarán 13 másteres de Formación Profesional (FP) que dispondrán de 540 plazas para estudiantes titulados de ciclos medios y superiores. Cifras que suponen un nuevo "hito" de la FP en nuestra tierra.

Estos másteres se cursarán en 21 centros específicos repartidos en 27 grupos de 20 alumnos cada uno, que estarán esparcidos por Culleredo (2 clases en el futuro CIFP Universidade Laboral) y las siete ciudades gallegas: Vigo (6), A Coruña (4), Ourense (2), Lugo (5), Santiago (2), Pontevedra (2) y Ferrol (4). Tendrán una duración que oscilará entre las 300 y las 720 horas, en función de la opción escogida.

La mayoría de los másteres ofertados son de carácter técnico, sobre materias como la ciberseguridad, el 5G, la fabricación inteligente, el desarrollo de videojuegos y el mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos, a lo que hay que sumar otras como panadería y bollería artesanales.

Desde el Gobierno gallego, el titular de Educación, Román Rodríguez, destaca que se trata de áreas que "les van a abrir a los estudiantes las puertas de los trabajos del futuro", además de permitir que las empresas del sistema productivo gallego "puedan tener personas más formadas" y ser "más competitivas".

La apuesta por la FP dual 

En este marco, Galicia también refuerza su oferta de FP Dual del próximo curso, con una previsión de alcanzar los 163 ciclos en 57 centros, con unos 2.300 matriculados y con la colaboración de 571 empresas. En tota, 99 proyectos serán totalmente nuevos en 49 centros, que pondrán a disposición del alumnado 1.400 plazas en total, con la colaboración de 374 compañías adheridas.

Entre las iniciativas que se añadirán a la oferta del próximo curso 2021/22, están los FP Duales en sectores como el agrario, el comercio y el márquetin, la fabricación mecánica, la hostelería o la sanidad.

Esta opción formativa se extenderá hasta la treintena de ayuntamientos de toda la geografía gallega, involucrándose en los proyectos no solo las grandes firmas, sino también pequeñas y microempresas.

Tanto para los nuevos másteres como para el FP Dual, el plazo de admisión del alumnado se abrirá el próximo viernes 25 de junio.

Una década de evolución 

Durante la última década nuestra tierra ha visto cómo se incrementaban los centros integrados -de 11 a 23-, los viveros de empresas -de 6 a 26- y de alumnos -un 60% más-.

Un marco en el que cabe destacar que los ciclos cuentan con una inserción laboral de más del 85%, que supera el 90% en el caso de la FP Dual. 

En este marco, y como subraya Román Rodríguez, la Formación Profesional se configura hoy en día como una oportunidad en Galicia, "lejos de los tiempos en los que era percibida como una alternativa de segunda".

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Galicia presenta el primer dispensador de pequeños satélites de España

  • UARX Space, empresa con sede en Nigrán, aspira a convertirse en un proveedor de referencia mundial en el transporte espacial, no solo para órbitas bajas de la Tierra, sino también para órbitas lunares y del espacio profundo
16
Jun
2021

La empresa española de transporte espacial UARX Space, con sede en Nigrán (Pontevedra), ha presentado el primer dispensador de nanosatélites de España, llamado RAMI (Reliable and Advanced Mission Injector). "Este dispensador es el elemento mecánico indispensable para poder lanzar nanosatélites al espacio", explica Yanina Hallak, es ingeniera aeroespacial y directora ejecutiva de la compañía.

"Una de las principales ventajas que ofrece RAMI es una mayor capacidad de carga. Hemos duplicado el tamaño permitido más allá de los límites establecidos por el estándar, lo que le permite a nuestros clientes, (los desarrolladores de satélites) contar con una mayor versatilidad a la hora de diseñar sus productos, satisfaciendo la demanda que esto tiene para misiones de mayor complejidad", apunta Andrés Villa, jefe de ingeniería en UARX Space y cofundador. "Ahora agregar más paneles solares o antenas en el exterior de estos pequeños satélites dejará de ser una preocupación para nuestros cliente", añade.

Desde 1999, cuando se creó el estándar de los CubeSats, las misiones con pequeños satélites han pasado a ser de algo educativo a algo comercial y científico; e incluso, dada la agilidad de su desarrollo y la posibilidad de realizar un despliegue rápido en órbita, en algunos países se los considera parte importante de sus estrategias de defensa.

"Tener desarrollos de estas características en España nos permite dar un gran paso hacia la soberanía nacional en materia de espacio, ya que podemos realizar despliegues de pequeños satélites y distribución de constelaciones utilizando un dispensador español, sin depender de terceros países", considera Hallak.

Este dispensador puede ser utilizado para lanzar un sólo satélite, así como la distribución completa de una constelación de pequeños satélites.

Proveedor de referencia mundial 

Según UARX Space, su misión es convertirse en un proveedor de referencia mundial en el transporte espacial no solo para órbitas bajas de la Tierra, sino también para órbitas lunares y del espacio profundo. Para ello, la empresa desarrolla su transbordador espacial llamado OSSIE (Orbit Solutions to Simplify Injection and Exploration), de la mano de importantes empresas y centros de investigación.

Entre las instituciones destaca el DLR, la Agencia Espacial de Alemania, con la que UARX Space ha firmado un acuerdo de colaboración para utilizar su sistema avanzado de comunicaciones para los vuelos de OSSIE, el primero de los cuales esta programado para principios de 2023. OSSIE es capaz de transportar hasta 400 kilos de CubeSats y otros satélites pequeños y utiliza un sistema de propulsión química a base de combustible verde o ecológico para transferir las cargas de pago a las órbitas objetivo, según ha explicado la empresa en su página web.

Después del lanzamiento a una órbita LEO tradicional, los clientes de OSSIE pueden ser inyectados en una variedad de órbitas, incluidas las de transferencias GTO y alrededor de la Luna.

OSSIE es el primer miembro de una familia de vehículos diseñados por UARX para cargas de pago de clientes a diferentes destinos en el espacio; todos estos vehículos aprovecharán el RAMI.

El primer vuelo a órbita de RAMI está estipulado para del 2022, lo que, según la compañía gallega, "marcará un hito en la historia de España en materia de espacio".

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Un pesquero gallego, primero del mundo en navegar con vela rígida

  • El operativo comenzó hace casi un mes con el traslado por mar de la vela rígida que salió de Vigo y recorrió 4.200 millas náuticas para llegar a su destino: el barco de Orpagu en el Pacífico
08
Jun
2021

La Organización de Palangreros de A Guarda, la más importante del sector en Europa, ha vuelto a situar a nuestra tierra a la vanguardia gracias a su apuesta por la innovación, el cuidado al medio ambiente y la sostenibilidad: la colocación de una vela rígida en el 'Balueiro Segundo', que luce estos días en aguas de Panamá tras un trabajo de tres años, y que hacen del pesquero el primero del mundo en contar con esta infraestructura

Un proyecto pionero que ha sido liderado por Orpagu y bound4blue, y en el que también han participado otras compañías como la viguesa de ingeniería naval Insenaval o la empresa noruega Kyma, líder en monitorización de la eficiencia de buques mercantes que será la responsable de monitorizar y validar el ahorro de combustible y emisiones durante los próximos meses de pruebas en el Océano Pacífico.

Con esta vela de 12 metros de altura se pretende conseguir una mayor eficiencia energética, potenciando la utilización del viento para reducir el uso de combustible y las emisiones contaminantes. La vela rígida ha experimentado algunas modificaciones tras un primer prototipo más alto y flexible, pero menos adecuado para un palangrero, y ahora dispone de un sistema de control autónomo, por lo que no requiere de tripulación adicional para manejarla.

El proceso de ensamblaje de la vela en el pesquero comenzó hace casi un mes con el traslado por mar de la vela rígida que salió de Vigo y recorrió 4.200 millas náuticas para llegar a su destino: el barco de Orpagu en el PacíficoRealizadas ya las últimas pruebas de control y superada también con éxito la de estabilidad, esta misma semana o a principios de la que viene el barco hará su primera travesía.

Un ahorro de hasta un 30% en combustible

Este sistema de la empresa cántabra, que cuenta con todas las garantías de seguridad y fiabilidad que le otorgan la aprobación por parte de Bureau Veritas y la Dirección General de la Marina Mercante española, utiliza el viento para propulsar el buque, reduciendo de esta forma el consumo de combustible y, por tanto, la huella de carbono. La noruega Kyma se encargará de validar el ahorro de combustible, que todo apunta a que estará en torno al 30%.

"La tecnología tiene y debe tener un carácter humano y natural. Es absurdo y poco eficiente desde todos los ámbitos, incluido el económico, medirse en duelo con la naturaleza en pos de un avance tecnológico desnaturalizado. Es conveniente desandar esos caminos erróneos y encontrar la manera de convivir", sostiene la directora gerente de Orpagu, Juana Parada.

"La instalación en el 'Balueiro Segundo' representa un hito para la compañía como primer paso hacia futuras instalaciones en barcos de mayores dimensiones y diferentes segmentos, como buques tanque, graneleros, Ro-Ro o buques de carga general. Nuestro sistema es totalmente escalable y ya contamos con una versión de 17 metros de altura en fabricación, totalmente abatible, que se instalará en un buque de carga general tras el verano de este año', explica José Miguel Bermúdez, CEO y cofundador de bound4blue.

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Drones y semillas inteligentes para la reforestación del monte calcinado por los incendios

  • Leroy Merlin impulsa en el bosque gallego de Borela la plantación de 10.000 árboles apostando por las nuevas tecnologías
27
May
2021
Dron reforestando la zona esta semana.

Los montes de Borela, en el municipio pontevedrés de Cerdedo-Cotobade, están siendo reforestados mediante drones y semillas inteligentes para corregir los efectos de los incendios forestales sufridos.

Esta reforestación, impulsada por la compañía Leroy Merlin, comenzaba el martes con la plantación de unos 10.000 árboles de especies autóctonas, que suplirán a los que desaparecieron debido a los incendios registrados en la zona en abril de 2017.

El proyecto se desarrollará durante los dos próximos años y permitirá regenerar unas 462 hectáreas de monte, en las que se prevén plantar unos 250.000 árboles nuevos.

El uso de drones, según ha explicado Emilio Fernández, responsable de la empresa CO2 Revolution, contratada para realizar la reforestación, permite que la plantación se realice con "mayores garantías y eficiencia", independientemente del tipo de terreno. En unos siete minutos, este sistema es capaz de reforestar hasta tres hectáreas de monte.

Estos vehículos aéreos no tripulados son los encargados de esparcir las semillas, que ya están pregerminadas, por las zonas de difícil acceso y, además, complementan la labor de las áreas que posteriormente son reforestadas a mano. Para ello, los responsables del proyecto proyectan un plan de vuelo automático tras analizar los datos que, mediante las nuevas tecnologías, se consiguen del terreno sobre el que se actúa.

Las semillas, además, están embebidas en una cápsula biodegradable que las protege, asegurando la máxima efectividad en el proceso de plantación, y cuentan con súper componentes para potenciar su germinación e impedir el crecimiento de malas hierbas.

Todo este trabajo se completará con una plantación tradicional con árboles autóctonos, principalmente, robles, castaños, pinos y abedules, en el último trimestre del año.

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NUEVAS AYUDAS PARA LA GALICIA EXTERIOR AFECTADA POR EL COVID

  • Desde hoy y hasta el próximo 15 de noviembre permanecerá abierto el plazo de solicitudes de un programa que busca atender, de modo prioritario, las situaciones excepcionales provocadas por la pandemia
20
May
2021

La actual pandemia del Covid-19 ha provocado infinitud de situaciones de emergencia, especialmente entre miembros de la Galicia exterior donde los efectos del coronavirus todavía siguen demasiado vivos. Argentina, Brasil, Cuba, Chile o Colombia son sólo algunos de los ejemplos de países que aglutinan a centenares de miles de gallegos del exterior, y que continúan librando, en circunstancias extraordinarias, la batalla contra el Covid. Una guerra que dificulta el día a día y entorpece el porvenir de multitud de hogares. Pensando en ellos, el gobierno gallego acaba de activar un año más la orden de ayudas de emergencia social, que abre hoy el plazo de solicitudes, y que está pensada para personas en situación excepcional de emergencia

La prioridad de este programa son las situaciones de necesidad que se están produciendo como consecuencia de la pandemia. Para hacer frente a estas dificultades se ha habilitado una línea dotada con medio millón de euros. Cabe destacar que el pasado año la convocatoria ya se vio incrementada hasta los 200.000 euros debido a los problemas que comenzaron a surgir por el avance del virus en los distintos países.

Para todos los que estéis interesados, el plazo de presentación de solicitudes permanecerá abierto hasta el próximo 15 de noviembre y las ayudas ascienden hasta 3.000 euros por persona beneficiaria.  

Como requisito para poder acceder a estas ayuda sólo tenéis que ser emigrantes gallegos residentes en el exterior. También podrán solicitar el apoyo vuestros descendientes en primer grado que posean la condición de gallegos residentes en el exterior, de acuerdo con lo establecido legalmente para este reconocimiento.

Estas ayudas tienen carácter personal e intransferible y no originan ningún derecho subjetivo para las personas beneficiarias. Cabe destacar que son incompatibles con cualquier otra de las reguladas por la Secretaría Xeral da Emigración u organismos públicos para los mismos conceptos. La cuantía se adapta a la situación social y de necesidad de los beneficiarios.

Los requisitos para obtener una de estas ayudas es carecer de rentas, ingresos y patrimonio para hacer frente a la situación descrita, y acreditar razones de carácter social, sanitario o asistencial de situaciones sobrevenidas en un tiempo próximo al de la solicitud (como máximo en los últimos doce meses) y que por su gravedad requieran una actuación urgente.

PALIAR SITUACIONES DE MARGINACIÓN SOCIAL O DEPENDENCIA

Más allá de las dificultades extraordinarias derivadas del Covid-19, existen otras razones especificadas para solicitar estas ayudas entre las que figuran, por ejemplo, la de encontrarse en el exterior en situaciones de marginación social o de tal grado de dependencia que la persona solicitante no se pueda valer por sí misma y no tenga cubierta la necesidad de atención por ningún medio. O sufrir situaciones derivadas de la pérdida, inadecuación o dotación básica de la vivienda habitual o familiar, y carecer de medios para paliar esta situación.

También ampara esta convocatoria situaciones derivadas de problemas acuciantes referidos a la alimentación, vestido, educación y otros de naturaleza análoga no cubiertos por los diferentes sistemas de protección nacionales de los países en los que reside la persona beneficiaria, o las situaciones derivadas de problemas sanitarios graves cuyo tratamiento no esté debidamente cubierto o con respeto de los cuales su atención en el Estado español suponga una ventaja significativa.

¡SOLICITA AQUÍ TU AYUDA!
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La industria aeroespacial, la sanidad y la educación digital, apuestas para el futuro de Galicia

  • 354 proyectos gallegos, con una inversión de 20.000 millones, optan a los fondos Next Generation, que permitirán reactivar la economía y ofrecer nuevas oportunidades de empleo en nuestra tierra
27
Apr
2021

 La industria aeroespacial, la sanidad y la educación digital se configuran como las principales apuestas de Galicia para la reconstrucción económica tras la pandemia. Así se desprende del análisis de las inversiones presentadas por el gobierno autonómico para optar a los fondos europeos Netx Generation, en donde figuran, en las tres primeras posiciones de proyectos presentados el polo aeroespacial -533 millones-, el nuevo Complexo Hospitalario Universitario de A Coruña -296 millones-, y la transformación digital de centros educativos y formación -250 millones-.

No obstante, estas son sólo tres de las 247 iniciativas públicas que optan a los mencionados fondos, y que suman 7.000 millones. Asimismo, nuestra tierra aglutina otras 107 propuestas privadas por valor 13.000 millones más, de modo que Galicia opta a 20.000 millones de fondos europeos para la reconstrucción.

El top 10 de mayores inversiones públicas prosigue con:

  • Eficiencia energética en centros educativos: 200 millones
  • Rehabilitación de infraestructuras educativas: 190 millones
  • Ampliación del Hospital Montecelo de Pontevedra: 156 millones
  • Polos de emprendimiento rural: 155 millones
  • Tecnologías de comunicaciones cuánticas: 139 millones
  • Mejora de infraestructuras de depuración: 120 millones
  • Transformación digital de la sanidad gallega: 105 millones

Además, con una inversión en torno a 100 millones también se encuentran: el plan de impulso a la educación digital, la estrategia 'cloud' y 'data center' del sector público, así como Galicia Netland para llevar el 5G al rural.

Cinco cadenas de valor 

La apuesta gallego por la reconstrucción, sustentada en las nuevas tecnologías, se divide en cinco "cadenas de valor" sobre las que se asientan esos 247 proyectos públicos. 

  1. El primer eje es el que aglutina un mayor número de iniciativas, con 64, se trata de la economía circular y transición energética. En este apartado, se encuentran propuestas como: nuevos modelos turísticos para el Camino de Santiago -75 millones-, rehabilitación de edificios públicos -50,6 millones-, mejora de eficiencia energética de edificios públicos -50,3 millones-, medidas para reducción emisiones de cara a 2030 -50 millones-, o modernización de 75 infraestructuras deportivas en municipios -15 millones-.
  2. La segunda cadena de valor se refiere a la movilidad sostenible, que cuenta con 21 propuestas. Aquí se encuentran: sendas peatonales y ciclistas -91,8 millones-; el acondicionamiento de carreteras en el rural -91 millones-; y la conexión de polígonos con la Red Transeuropea de Transportes -84,8 millones-.
  3. El tercer apartado se centra en los 'Hubs' de innovación, industria 4.0 y TIC. Cuenta con 34 proyectos entre los que figuran la digitalización del sector primario gallego -54,6 millones-, Centro de Ciberseguridade de Galicia -50 millones-; modelo de nueva atención sociosanitaria -50 millones-; Plan Senda III de digitalización de la justicia -35 millones-.
  4. El cuarto grupo de proyectos, con un total de 57, se refiere a el mar, el agro y el crecimiento cohesionado. Se observan inversiones como: protección ambiental en explotaciones agroganaderas -96,6 millones-, políticas de empleo inclusivo -64,5 millones-, o la inversión en Ribeira Saca -40 millones-.
  5. Finalmente, el quinto y último apartado se destina a sanidad, modos de vida saludable y nueva economía de los ciudadanos. Figuran 63 actuaciones donde destacan obras en infraestructuras como el CHUO de Ourense -62,5 millones-; el CHUS de Santiago -50 millones-, o en centros de Ferrol -44 millones-; un un nuevo centro de investigación sanitaria -20 millones-; un nuevo centro de donación de órganos y sangre -11 millones-; remodelación de centros públicos de servicios sociales para cuidados de larga duración -30,5 millones-; así como reformas en centros sanitarios -45,6 millones- y equipamiento para ellos -37 millones-.
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Galicia y el futuro de la automoción: la Business Factory Auto crea 450 'empleos 4.0'

  • Actualmente está en marcha la quinta edición de esta iniciativa, que busca promover y apoyar el emprendimiento y la innovación en la industria automovilística
22
Apr
2021

Galicia ofrece continuas oportunidades de innovación y emprendimiento en la mayoría de industrias y sectores. También en los tradicionales, como es el caso de la automoción. En este marco, cabe destacar la aceleradora de empresas 'Business Factory Auto' (BFA), que actualmente tiene en marcha su quinta edición, y que ha supuesto hasta el momento la creación de 53 nuevas empresas -'startups'- que han generado 450 empleos en Galicia y han facturado 82 millones de euros.

En el marco de esta iniciativa "se ha generado talento e innovación" en la comunidad gallega, "sobre todo en el ámbito 4.0", lo que incluye sensórica, cobótica, impresión 3D, visión artificial y el Internet de las cosas, entre otros. Además, el 7% de las empresas participantes, "a pesar de su carácter incipiente", ya exportan sus productos o servicios a otros países.

En este contexto, el BFA pone en valor el "gran ejemplo de colaboración" entre pequeñas y grandes empresas que se da en el marco de esta aceleradora, a través de la tutorización y el desarrollo de pilotos para probar las nuevas tecnologías desarrolladas.

En la quinta edición de la aceleradora, que arrancó en diciembre, participan 20 nuevos proyectos, tutorizados por empresas como Akwel Vigo Spain, Benteler Automotive Vigo, Borgwarner Emissions Systems Spain, Denso Sistemas Térmicos España, Galicia Auto Estampación, Gestamp, Goycar Galicia, Maviva, Snop Estampación, TI Fluid Systems, entre otras.

Asimismo, el BFA ha cerrado un acuerdo de colaboración con el Instituto de Empresa para impartir un programa avanzado en 'management', con sesiones formativas sobre innovación, marketing y dirección comercial, comunicación, gestión del talento y sistemas de gestión y control.

La 'Business Factory Auto' nació en 2016 de la mano de la Xunta, el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, Stellantis Vigo y el Cluster de Empresas de Automoción de Galicia (Ceaga).

¿Qué es el Business Factory Auto?

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Galicia se suma al BigData para ‘mapear’ los movimientos y el gasto de los turistas

  • El sistema busca emplear la geolocalización de los móviles o los datos bancarios para disponer de información analítica avanzada sobre el gasto, las reservas, la ocupación y la movilidad en el ámbito turístico
20
Apr
2021

Galicia continúa su apuesta por las nuevas tecnologías. Y en esta ocasión lo hacer de la mano del BigData a través de la creación de un sistema inteligente con el que el gobierno gallego aspira a conocer el perfil de los turistas con el objetivo de gestionar datos de ocupación y reservas.

Este servicio, que busca emplear la geolocalización de los móviles o los datos bancarios, permitirá disponer de información analítica avanzada sobre el gasto, las reservas, la ocupación y la movilidad en el ámbito turístico, así como la opinión de los visitantes.

La implementación y la explotación de un sistema de BigData turístico se enmarca en el proyecto Eurorregión destino Turístico Inteligente (EDIT), que cuenta con participación de la Axencia Turismo de Galicia, la Axencia para a Modernización Tecnolóxica de Galicia (Amtega) y socios socios del Norte de Portugal y recibe apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

El plazo de presentación de propuestas para la prestación del servicio permanecerá abierto hasta el próximo 20 de mayo mediante el Portal de Contratos Públicos de Galicia.

De este modo, se busca desarrollar una cultura y un turismo inteligentes, objetivos enmarcados en la Estrategia Galicia Digital 2030 (EGD2030).

Así, se aspira a consolidar un turismo inteligente en Galicia con soluciones innovadoras para facilitar la interacción con el visitante y mejorar su experiencia. Paralelamente, se promoverán servicios digitales avanzados en relación con el Camino de Santiago y otros puntos de interés turístico.

En este sentido, la Comunidad ha desarrollado ya la plataforma digital Smart Camino, con información a tiempo real a través del portal www.caminodesantiago.gal y la app móvil, con información y servicios digitales avanzados para los viajeros.

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Galicia incorpora técnicas 3D a la sanidad pública

  • El objetivo es facilitar una gestión adecuada de los recursos, individualizados y pensados para cada paciente
12
Apr
2021

Galicia sigue dando pasos que mantengan a nuestra tierra a la vanguardia en el uso de y desarollo de las últimas tecnologías. Un escenario al que no es ajena la sanidad pública, y en el marco del cual, la Consellería de Sanidade viene de reunir al Consello para la Innovación en Materia Sanitaria, que ha acordado crear un grupo de trabajo específico para definir un modelo de gestión de las técnicas de impresión 3D que se puedan aplicar al Servizo Galego de Saúde.

Este órgano estará integrado por profesionales de las áreas TIC, cirugía, traumatología, enfermería, otorrinolaringología y radiodiagnóstico, además de personal investigador propuesto por diferentes miembros del Consello para la Innovación en Materia Sanitaria.

El objetivo de esta iniciativa es facilitar al sistema sanitario gallego una gestión adecuada de los recursos, individualizados y pensados para cada paciente.

En este marco, el conselleiro de Sanidade, Julio García Comesaña, insiste en la necesidad de integrar la impresión 3D como una técnica "generalizada" a disposición de los profesionales del Sergas.

Por este motivo, el gobierno gallego apuesta por que este grupo de trabajo incorpore la experiencia de distintos proyectos desarrollados en las siete área sanitarias y en los nodos de innovación del Sergas para confeccionar un documento de líneas generales sobre los usos de estas técnicas.

Asimismo, el Consello para la Innovación en Materia Sanitaria también le ha encomendado a este grupo la labor de preparar proyectos concretos, con objetivos y socios "identificados" que sean susceptibles de concurrir a convocatorias de fondos que les permita captar financiación.

En este sentido, estas iniciativas podrán contribuir a "crear un ecosistema empresarial" relacionado con la tecnología 3D en Galicia en colaboración con órganos como la Axencia Galega para a Modernización Tecnolóxica (Amtega) y la Axencia Galega de Innovación (GAIN).

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Galicia, a la vanguardia de la gestión forestal con drones

  • Un consorcio de empresas de nuestra tierra desarrolla, con el apoyo del Gobierno autonómico, una solución para la gestión digital y sostenible del monte
08
Apr
2021

Galicia continúa dando pasos para convertirse en un referente en lo que al uso de aviación no tripulada se refiere, canalizando e impulsando distintas iniciativas que sitúan a nuestra tierra a la vanguardia de la innovación en este campo. La apuesta decidida del Gobierno autonómico, unida a la voluntad y capacidad de innovación de las empresas gallegas, permite, cada cierto tiempo, arrojar nuevos proyectos en distintos ámbitos. 

El último ejemplo lo encontramos en el Centro Experimental Áncora (Cervo-Lugo), gestionado por el Instituto Tecnológico de Galicia (ITG), que ha acogido la presentación de Xestal. Se trata de una solución tecnológica para la optimización de la gestión forestal, basada en la teledetección mediante UAVS (Vehículos Aéreos No Tripulados). 

El proyecto Xestal contribuye, así, a optimizar procesos clave en la gestión de los recursos forestales, como el inventario forestal, la planificación, seguimiento y control de masas forestales, a través de una solución tecnológica basada en la automatización de toma de datos a través de nuevas tecnologías embarcadas en vehículos no tripulados.

Dicha solución tecnológica, dirigida fundamentalmente a ingenierías medioambientales y gestores forestales, permitirá reducir costes de los métodos de medición actuales, disponer de información actualizada y de valor añadido para mejorar a tomar de decisiones, el control y la ejecución de las actuaciones de los planes de ordenación forestal.

Consorcio gallego

El consorcio de entidades que ha desarrollado esta iniciativa está formado por las empresas gallegas Aeromedia, Cerna, Balidea y Greenalia, además de la Universidad de Santiago de Compostela (USC) y el Instituto Tecnológico de Galicia (ITG). Además, ha contado con la colaboración de la Xunta de Galicia .

Para llevar a cabo el proyecto, se ga combinado el desarrollo de un sistema GIS (Sistema de Información Geográfica) y de un dron, UAV de tipo VTOL (de ala fija con capacidad de despegue y aterrizaje vertical).

El GIS facilita la medición e inventariado de las especies forestales más presentes en la industria, como el eucalipto o el pino, reuniendo en un único lugar las diferentes fuentes de datos usadas, como pueden ser el propio dron o la información proporcionada por los satélites y otra cartografía base. Por su parte, este dron permite mejorar los rendimientos de trabajo actuales en la toma de datos remotos en el entorno forestal.

Potencial del sector

Esta iniciativa es una muestra más del enorme potencial que ofrece el segmento de los vehículos no tripulados o drones, por el que Galicia viene apostando desde 2015 a través de un Polo Aeroespacial en el que se han invertido más de 164 millones de euros de fondos públicos y privados.

Entre los 59 proyectos de I+D desarrollados en esta iniciativa se encuentran tecnologías para mejorar la prestación de determinados servicios públicos vinculados al monte, como la protección contra incendios forestales o el control de plagas. Ahora, esta nueva herramienta viene a complementar las desarrolladas con anterioridad, acercando tecnología dirigida a la gestión privada del monte.

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