Hai que botarlle un cabo á frota galega no exterior
- Galicia pide ás embaixadas españolas en países como Perú ou Sudáfrica que contribúan a manter a operatividade do sector pesqueiro durante a crise do coronavirus
O coronavirus non só está afectando aos galegos e á industria en terra, no mar tamén son moitas as dificultades que se están atopando tanto a frota que faena en augas extranxeiras como as empresas pesqueiras de Galicia asentadas noutros países.
E cales son os problemas aos que se enfrontan? A emerxencia sanitaria mundial provocada polo Covid-19 está obstaculizando, por exemplo, o relevo das tripulacións que traballan nos barcos, dada a corentena que se impón ou as restriccións de movilidade. Isto está ocurrindo en portos como o de Callao, en Perú, no de Montevideo e en caladoiros africanos.
Así o trasladaron os representantes de varias entidades pesqueiras con frotas no exterior tanto á Xunta como ao Goberno central e así llo trasmitiu o Executivo galego ás embaixadas españolas en terceiros países.
E é que é necesario un esforzo de todas as administracións para facilitar e manter a operatividade do sector.
A Xunta, a través da Dirección Xeral de Relacións Exteriores e coa Unión Europea e en coordinación coa Consellería do Mar e a Secretaría Xeral da Emigración, xa expresou a súa preocupación pola situación de frotas como a arrastreira conxeladora ou a de palangre de superficie, ás embaixadas de Perú, Cabo Verde, Sudáfrica, Nova Zelanda e Namibia e tamén ao cónsul honorario de España en Papeete, na Polinesia Francesa.
O sector pesqueiro constitúe un pilar fundamental da economía galega e xera só na comunidade 40.000 empleos directos.
A merma do mercado e a saturación da capacidade de almacenamento frigorífico polo peche das canles de distribución e o paro da hostelería e a restauración en España son un varapalo para as empresas que dependen do mar.
Entre elas tamén están as asentadas en Uruguai e Arxentina coas que o delegado da Xunta nestes países xa contactou para ver como evoluciona a súa situación.