La industria aeroespacial, la sanidad y la educación digital se configuran como las principales apuestas de Galicia para la reconstrucción económica tras la pandemia. Así se desprende del análisis de las inversiones presentadas por el gobierno autonómico para optar a los fondos europeos Netx Generation, en donde figuran, en las tres primeras posiciones de proyectos presentados el polo aeroespacial -533 millones-, el nuevo Complexo Hospitalario Universitario de A Coruña -296 millones-, y la transformación digital de centros educativos y formación -250 millones-.

No obstante, estas son sólo tres de las 247 iniciativas públicas que optan a los mencionados fondos, y que suman 7.000 millones. Asimismo, nuestra tierra aglutina otras 107 propuestas privadas por valor 13.000 millones más, de modo que Galicia opta a 20.000 millones de fondos europeos para la reconstrucción.

El top 10 de mayores inversiones públicas prosigue con:

• Eficiencia energética en centros educativos: 200 millones
• Rehabilitación de infraestructuras educativas: 190 millones
• Ampliación del Hospital Montecelo de Pontevedra: 156 millones
• Polos de emprendimiento rural: 155 millones
• Tecnologías de comunicaciones cuánticas: 139 millones
• Mejora de infraestructuras de depuración: 120 millones
• Transformación digital de la sanidad gallega: 105 millones

Además, con una inversión en torno a 100 millones también se encuentran: el plan de impulso a la educación digital, la estrategia 'cloud' y 'data center' del sector público, así como Galicia Netland para llevar el 5G al rural.

Galicia ofrece continuas oportunidades de innovación y emprendimiento en la mayoría de industrias y sectores. También en los tradicionales, como es el caso de la automoción. En este marco, cabe destacar la aceleradora de empresas 'Business Factory Auto' (BFA), que actualmente tiene en marcha su quinta edición, y que ha supuesto hasta el momento la creación de 53 nuevas empresas -'startups'- que han generado 450 empleos en Galicia y han facturado 82 millones de euros.

En el marco de esta iniciativa "se ha generado talento e innovación" en la comunidad gallega, "sobre todo en el ámbito 4.0", lo que incluye sensórica, cobótica, impresión 3D, visión artificial y el Internet de las cosas, entre otros. Además, el 7% de las empresas participantes, "a pesar de su carácter incipiente", ya exportan sus productos o servicios a otros países.

En este contexto, el BFA pone en valor el "gran ejemplo de colaboración" entre pequeñas y grandes empresas que se da en el marco de esta aceleradora, a través de la tutorización y el desarrollo de pilotos para probar las nuevas tecnologías desarrolladas.

En la quinta edición de la aceleradora, que arrancó en diciembre, participan 20 nuevos proyectos, tutorizados por empresas como Akwel Vigo Spain, Benteler Automotive Vigo, Borgwarner Emissions Systems Spain, Denso Sistemas Térmicos España, Galicia Auto Estampación, Gestamp, Goycar Galicia, Maviva, Snop Estampación, TI Fluid Systems, entre otras.

Asimismo, el BFA ha cerrado un acuerdo de colaboración con el Instituto de Empresa para impartir un programa avanzado en 'management', con sesiones formativas sobre innovación, marketing y dirección comercial, comunicación, gestión del talento y sistemas de gestión y control.

La 'Business Factory Auto' nació en 2016 de la mano de la Xunta, el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, Stellantis Vigo y el Cluster de Empresas de Automoción de Galicia (Ceaga).

Galicia continúa su apuesta por las nuevas tecnologías. Y en esta ocasión lo hacer de la mano del BigData a través de la creación de un sistema inteligente con el que el gobierno gallego aspira a conocer el perfil de los turistas con el objetivo de gestionar datos de ocupación y reservas.

Este servicio, que busca emplear la geolocalización de los móviles o los datos bancarios, permitirá disponer de información analítica avanzada sobre el gasto, las reservas, la ocupación y la movilidad en el ámbito turístico, así como la opinión de los visitantes.

La implementación y la explotación de un sistema de BigData turístico se enmarca en el proyecto Eurorregión destino Turístico Inteligente (EDIT), que cuenta con participación de la Axencia Turismo de Galicia, la Axencia para a Modernización Tecnolóxica de Galicia (Amtega) y socios socios del Norte de Portugal y recibe apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

El plazo de presentación de propuestas para la prestación del servicio permanecerá abierto hasta el próximo 20 de mayo mediante el Portal de Contratos Públicos de Galicia.

De este modo, se busca desarrollar una cultura y un turismo inteligentes, objetivos enmarcados en la Estrategia Galicia Digital 2030 (EGD2030).

Así, se aspira a consolidar un turismo inteligente en Galicia con soluciones innovadoras para facilitar la interacción con el visitante y mejorar su experiencia. Paralelamente, se promoverán servicios digitales avanzados en relación con el Camino de Santiago y otros puntos de interés turístico.

En este sentido, la Comunidad ha desarrollado ya la plataforma digital Smart Camino, con información a tiempo real a través del portal www.caminodesantiago.gal y la app móvil, con información y servicios digitales avanzados para los viajeros.

La séptima entrega del especial 'Historias de ida e volta', un proyecto web realizado por el Consello da Cultura Galega en colaboración con la Secretaría Xeral da Emigración, centra su contenido en el legado educativo de la emigración gallega.

Titulado 'Escolas da emigración', este especial está enfocado a dar a conocer el papel que desempeñó la emigración en el ámbito educativo y la contribución de este colectivo en la configuración de la primera red escolar gallega.

En el marco del especial se pueden ver materiales que permiten conocer las dos modalidades a través de las que se canalizó la aportación de los emigrantes. Por una parte, las donaciones o legados testamentarios muy variados que los filántropos indianos hicieron: desde pequeñas cantidades para contribuir al abastecimiento de escuelas o bibliotecas hasta importantes cantidades para la construcción y el mantenimiento de varios centros educativos.

Por otra parte, permite conocer también las asociaciones de emigrantes microterritoriales, con finalidad instructiva, que se fueron creando en América desde comienzos del siglo XX. La primera fue la Alianza Aresana de Instrucción, fundada en La Habana en 1904, a la que le siguieron cientos de entidades creadas principalmente en Argentina y Cuba, pero también en Uruguay, Estados Unidos y Brasil.

Estas sociedades costearon la implantación, dotación y financiación de las llamadas 'escuelas de americanos', que representaban una alternativa complementaria y renovadora a la red oficial de establecimientos públicos de enseñanza. En su mayoría eran escuelas laicas, gratuitas, con programas de estudios modernos e incluso a veces con cierta orientación técnica, inspirados en los existentes en las repúblicas americanas de acogida.

Todas las imágenes y documentos que se exponen forman parte del patrimonio fotográfico y documental que se conserva y salvaguarda en el Archivo de la Emigración Gallega. Muchas de ellas proceden de colecciones particulares que la ciudadanía donó a la institución.

Galicia sigue dando pasos que mantengan a nuestra tierra a la vanguardia en el uso de y desarollo de las últimas tecnologías. Un escenario al que no es ajena la sanidad pública, y en el marco del cual, la Consellería de Sanidade viene de reunir al Consello para la Innovación en Materia Sanitaria, que ha acordado crear un grupo de trabajo específico para definir un modelo de gestión de las técnicas de impresión 3D que se puedan aplicar al Servizo Galego de Saúde.

Este órgano estará integrado por profesionales de las áreas TIC, cirugía, traumatología, enfermería, otorrinolaringología y radiodiagnóstico, además de personal investigador propuesto por diferentes miembros del Consello para la Innovación en Materia Sanitaria.

El objetivo de esta iniciativa es facilitar al sistema sanitario gallego una gestión adecuada de los recursos, individualizados y pensados para cada paciente.

En este marco, el conselleiro de Sanidade, Julio García Comesaña, insiste en la necesidad de integrar la impresión 3D como una técnica "generalizada" a disposición de los profesionales del Sergas.

Por este motivo, el gobierno gallego apuesta por que este grupo de trabajo incorpore la experiencia de distintos proyectos desarrollados en las siete área sanitarias y en los nodos de innovación del Sergas para confeccionar un documento de líneas generales sobre los usos de estas técnicas.

Asimismo, el Consello para la Innovación en Materia Sanitaria también le ha encomendado a este grupo la labor de preparar proyectos concretos, con objetivos y socios "identificados" que sean susceptibles de concurrir a convocatorias de fondos que les permita captar financiación.

En este sentido, estas iniciativas podrán contribuir a "crear un ecosistema empresarial" relacionado con la tecnología 3D en Galicia en colaboración con órganos como la Axencia Galega para a Modernización Tecnolóxica (Amtega) y la Axencia Galega de Innovación (GAIN).

La Fundación para el Desarrollo Humano y Social de Galicia ha puesto en marcha esta semana el curso 'Cultura gallega y emigración', que se centra en la diáspora gallega con el objetivo de profundizar en lo que esta aportó tanto a los países de acogida como a Galicia. 

El programa, que arranca estos días su primer curso y en el que también colaboran la Universidad LiberQuaré y la Fundación Familias Mundi, cuenta con 238 alumnos y alumnas matriculados, entre los que destacan 62 provenientes de Argentina, 20 de Brasil, 10 de Venezuela, 3 de Egipto o 90 del resto del Estado español. 

Estas jornadas forman parte de un programa de cursos que inciden en la proyección exterior de la lengua y de la cultura gallegas.

El objetivo de este programa formativo es abordar el mapeado cultural gallego en la emigración, con todo lo que esta supuso. La iniciativa abordará la historia y sociedad en la Galicia de la diáspora, el idioma y escritura gallego así como las artes gallegas en el exterior, y el Camino y caminos de Galicia en el mundo.

Aquellos interesados pueden consultar la información, el programa académico y el calendario de desarrollo en la web de la Fundación. En estos momentos, el plazo de matrícula para el 'Nivel inicial' ha expirado, pero próximamente se abrirá el de 'Nivel intermedio'. 

Galicia continúa dando pasos para convertirse en un referente en lo que al uso de aviación no tripulada se refiere, canalizando e impulsando distintas iniciativas que sitúan a nuestra tierra a la vanguardia de la innovación en este campo. La apuesta decidida del Gobierno autonómico, unida a la voluntad y capacidad de innovación de las empresas gallegas, permite, cada cierto tiempo, arrojar nuevos proyectos en distintos ámbitos. 

El último ejemplo lo encontramos en el Centro Experimental Áncora (Cervo-Lugo), gestionado por el Instituto Tecnológico de Galicia (ITG), que ha acogido la presentación de Xestal. Se trata de una solución tecnológica para la optimización de la gestión forestal, basada en la teledetección mediante UAVS (Vehículos Aéreos No Tripulados). 

El proyecto Xestal contribuye, así, a optimizar procesos clave en la gestión de los recursos forestales, como el inventario forestal, la planificación, seguimiento y control de masas forestales, a través de una solución tecnológica basada en la automatización de toma de datos a través de nuevas tecnologías embarcadas en vehículos no tripulados.

Dicha solución tecnológica, dirigida fundamentalmente a ingenierías medioambientales y gestores forestales, permitirá reducir costes de los métodos de medición actuales, disponer de información actualizada y de valor añadido para mejorar a tomar de decisiones, el control y la ejecución de las actuaciones de los planes de ordenación forestal.

Consorcio gallego

El consorcio de entidades que ha desarrollado esta iniciativa está formado por las empresas gallegas Aeromedia, Cerna, Balidea y Greenalia, además de la Universidad de Santiago de Compostela (USC) y el Instituto Tecnológico de Galicia (ITG). Además, ha contado con la colaboración de la Xunta de Galicia .

Para llevar a cabo el proyecto, se ga combinado el desarrollo de un sistema GIS (Sistema de Información Geográfica) y de un dron, UAV de tipo VTOL (de ala fija con capacidad de despegue y aterrizaje vertical).

El GIS facilita la medición e inventariado de las especies forestales más presentes en la industria, como el eucalipto o el pino, reuniendo en un único lugar las diferentes fuentes de datos usadas, como pueden ser el propio dron o la información proporcionada por los satélites y otra cartografía base. Por su parte, este dron permite mejorar los rendimientos de trabajo actuales en la toma de datos remotos en el entorno forestal.

Potencial del sector

Esta iniciativa es una muestra más del enorme potencial que ofrece el segmento de los vehículos no tripulados o drones, por el que Galicia viene apostando desde 2015 a través de un Polo Aeroespacial en el que se han invertido más de 164 millones de euros de fondos públicos y privados.

Entre los 59 proyectos de I+D desarrollados en esta iniciativa se encuentran tecnologías para mejorar la prestación de determinados servicios públicos vinculados al monte, como la protección contra incendios forestales o el control de plagas. Ahora, esta nueva herramienta viene a complementar las desarrolladas con anterioridad, acercando tecnología dirigida a la gestión privada del monte.

Hay muchas formas de trabajar el futuro, pero casi todas pasan por la innovación. Un esfuerzo permanente por situarse en la vanguardia en el que nuestra tierra lleva tiempo instalada a través de distintas iniciativas. Como el proyecto 'Seafeed', relacionado con el mar y la acuicultura, y que ha sido presentado recientemente. 

Se trata del primer sistema autónomo e inteligente para la alimentación de jaulas acuícolas de pequeño y mediano tamaño tanto en mares como lagos, instalado en una plataforma flotante energéticamente eficiente.

Este sistema permitirá optimizar los procesos de alimentación en acuicultura marina a través de la implementación de un modelo virtual de gestión inteligente que aplica técnicas de machine learning y permite un control completo sobre el proceso. Además, posibilita la mejora continua de los procesos productivos a través del uso de un software de gestión y se adapta fácilmente a cualquier tipo de instalación acuícola marina, independientemente de su tamaño, de la especie cultivada y de la naturaleza del pienso de engorde.

Asimismo, está instalado sobre una plataforma de bajo tonelaje, eficiente, segura y autónoma, gracias a un sistema de generación de energía eléctrica a partir de renovables.

La tecnología que hay detrás de este sistema fue desarrollada por el consorcio integrado por las empresas gallegas Feeding Systems, Quantum Innovative, Engranor y Montajes Cancelas, con la colaboración de los grupos de investigación de la Universidad de Vigo CIMA y ECIMAT, aportando así tecnología propia a la industria acuícola gallega.

Cada uno de los socios participó en aquello en lo que tiene más experiencia: Engranor construyó el dosificador de alimento; Montajes Cancelas se encargó de la plataforma flotante; Quantum Innovative, de los sistemas de alimentación eléctrica; y la gestión del conjunto y el ensamblaje final recayó sobre Feeding Systems.

El proyecto de innovación 'Neta V3A', sobre robótica amigable como apoyo para el envejecimiento activo, ha concluido un prototipo de asistente virtual que habla gallego y castellano para acompañar a mayores en su día a día.

Al frente de 'NETAV3A' están las empresas Balidea, Atendo FrutoDS y Ledissono AIT, con Gradiant como centro tecnológico asociado. Según destacan sus responsables, se trata de una iniciativa de I+D+i que busca aportar soluciones tecnológicas "para mejorar la calidad de vida de las personas adultas mayores", en el marco de la convocatoria 'Conecta Peme' de la Axencia Galega de Innovación (Again).

En concreto, lo que se ha terminado durante estos meses ha sido el prototipo de robot y su 'bot' conversador, aplicando la base de conversación en gallego y castellano. Además, explican sus impulsores, se integraron todos los módulos que conforman su plataforma de software y se desarrolló un planificador que permite a cada usuario personalizar las interacciones con el bot/robot, siguiendo recomendaciones de la atención centrada en la persona.

También se probó el prototipo del robot y el funcionamiento de la aplicación para dispositivos móviles en un proyecto piloto con personas usuarias reales. El piloto fue realizado en Vigo entre noviembre y diciembre de 2020 y 34 voluntarios con edades entre los 56 y los 82 años participaron en las pruebas.

Robótica amigable en tiempos de pandemia

Sus desarrolladores destacan la relevancia de este proyecto en el contexto actual, de distanciamiento social debido a la pandemia, que ha supuesto una dificultad añadida para muchas personas mayores que viven solas. Proponen robótica social, amigable y alejada de estereotipos, para acompañarles y facilitarles sus rutinas diarias, así como mantenerles en contacto con sus redes familiares y demás seres queridos. 

Han combinado asistencia por voz, gamificación e inteligencia artificial, para que el uso de la herramienta sea sencillo e intuitivo y para ofrecer una solución tecnológica respetuosa, que apoye a cada persona en el desarrollo de su propio plan de vida, atendiendo a sus decisiones personales. NETA es una herramienta muy útil para prolongar la independencia de nuestros mayores y su estilo de vida en su propio hogar, manteniéndoles vinculados con su entorno.

El primer robot social desarrollado en Galicia

El objetivo general del proyecto era desarrollar un robot, NETA, como un elemento de apoyo para que las personas estén el mayor tiempo posible viviendo la vida tal y como la quieren vivir. Estando en su casa, permaneciendo integradas en su comunidad, de una manera segura, con un apoyo en el caso de soledad, con una herramienta motivacional para tener una vida activa sin que resulte invasiva y amable desde el punto de vista del aspecto y sus funcionalidades.

NETA V3A es el primer robot social desarrollado en Galicia, un asistente virtual bilingüe, con el que la persona usuaria se puede comunicar por voz tanto en gallego como en castellano. Dispone, además, de una versión para dispositivos móviles. Pretende ser una presencia amigable de prevención y un asistente para el empoderamiento y la vida activa. Aporta un plus de valor al que actualmente ofrece la teleasistencia y las soluciones de sensorización del hogar, con grandes posiblidades de aplicación dentro de los servicios sociosanitarios.

El Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG) lidera un proyecto europeo que busca mejorar la eficiencia y la autonomía de los vehículos eléctricos mediante la disminución del peso general del vehículo.

En la iniciativa, denominada ALMA, acrónimo en inglés de procesos y materiales ligeros avanzados para el ecodiseño de vehículos eléctricos, y financiada por la UE, participan cinco empresas privadas, tres centros de investigación y una asociación internacional.

El proyecto ALMA, de una duración de tres años, desarrollará una nueva plataforma más ligera de vehículo eléctrico de batería con un 45% menos de peso que el vehículo de pasajeros de referencia, manteniendo la eficiencia en costes característicos de este sector.

Para ello combinará aceros avanzados de alta resistencia, laminados metálicos híbridos y composites estructurales, caracterizados de forma experimental y virtual con herramientas de modelización multi-escala.

Además de mejorar la eficiencia, el proyecto ALMA busca un cambio en la tradicional concepción lineal de la cadena de valor en la industria de la automoción, al promover su transformación hacia un sector en el que la economía circular sea un elemento tractor, explica su coordinadora, Raquel Ledo.

Así pues, adoptará los principios de la economía circular desde las etapas iniciales del proyecto a través de la aplicación de estrategias de ecodiseño, para crear así una nueva plataforma de vehículo 100% eléctrico que sea "hecha para ser reciclada" ("made to be recycled").

Con este objetivo, utilizará una tecnología de adhesión estructural reversible para permitir la separación eficiente de los componentes al final de su vida útil, permitiendo de ese modo su posterior reparación y reutilización todas las veces que sea posible. Además, se integrará un innovador sistema de monitorización de la salud estructural de los componentes de la carrocería, basado en emisiones acústicas, para detectar y localizar daños mientras el vehículo esté en servicio.

Finalmente, se analizarán las opciones más eficientes para el reciclaje y valorización de los diversos materiales utilizados con el objetivo de completar el concepto de cadena de valor circular.

El proyecto ALMA organizó su reunión de lanzamiento los pasados 23 y 24 de febrero, en donde participaron nueve socios de cuatro países miembros de la UE.

De acuerdo con la estrategia europea encaminada a la movilidad de bajas emisiones, la Unión Europea busca poner en circulación al menos 30 millones de vehículos de cero emisiones para 2030.

Para ello se están tomando diversas medidas para promover empleos, crecimiento, inversiones e innovación de cara a disminuir las emisiones generadas por el sector del transporte.