Tecnoloxía galega para operar drons con seguridade no espazo aéreo
- A nosa terra traballa nun proxecto que busca anticiparse a un futuro non moi afastado no que miles de drons sobrevoarán os ceos, onde será necesario que operen de forma automatizada, segura e integrados no espazo aéreo
Galicia é un referente internacional no desenvolvemento de I D aplicada a drons, e nestes momentos a nosa terra afianza a súa posición mundial co desenvolvemento da intelixencia artificial, a robótica, a electrónica e as comunicacións que permitirán que as operacións con estas aeronaves non tripuladas sexan fiables e viables para os operadores.
Neste escenario, a Comunidade traballa no desenvolvemento da Unidade Mixta de Investigación (UMI) FASTFly 2035, impulsada pola Xunta e na que participan o Instituto Tecnolóxico de Galicia (ITG) e Star Defense Logistics & Engineering (SDLE), que ten como obxectivo promover con intelixencia artificial a seguridade nas operacións con drons. Trátase do primeiro proxecto destas características con aeronaves non tripuladas; unha iniciativa que busca anticiparse a un futuro non moi afastado no que miles de drons sobrevoarán os ceos, onde será necesario que operen de forma automatizada, segura e integrados no espazo aéreo.
O obxectivo é consolidar durante os próximos anos o traballo de I D i iniciado na fase de creación da UMI FASTFLy en 2017, a partir de agora aliñada con estratexias internacionais, especialmente europeas, como a folla de ruta 2035 da Axencia Europea de Seguridade Aérea (EASA) para a incorporación da intelixencia artificial nos sistemas UAS. Para iso, tanto o ITG como o seu socio SDLE van centrar na evolución de sistemas para a asistencia á aterraxe dos drons; a xestión intelixente de diversas fontes de enerxía do dron e a súa carga autónoma; e a automatización de funcións que complementen aos sistemas de comando e control.
Neste marco realizaranse diferentes ensaios e demostracións de maneira coordinada co Polo Aeronáutico de Galicia en Rozas (Castro de Rei, Lugo) para contribuír, ademais, ao mantemento de Galicia como referente internacional no segmento dos avións non tripulados para uso civil.
Voos autónomos e con gran precisión
Ata agora, o control dos drons realízase de forma remota pero a aplicación da normativa europea contempla xa os voos totalmente autónomos; o obxectivo é facilitar a programación para que voen sós, sen asistencia, grazas á experiencia de ITG no desenvolvemento de SW de Comando e Control (GCS).
En canto ao asistente intelixente para a aterraxe, o traballo deste equipo é aumentar a autonomía dos drons para que poidan voar en escenarios con grandes distancias e con menor necesidade de intervención humana, reducindo os custos e aumentando a seguridade ao diminuír os riscos derivados do factor humano.
Ademais, o ITG desenvolverá intelixencia artificial para que o aparello poida identificar e tomar terra con gran precisión e seguridade en puntos de aterraxe no caso de que se produza algún imprevisto durante o voo.
Outro dos eixos estratéxicos é a xestión da enerxía, e como novidade ensaiaranse sistemas que, ademais de baterías de litio, incorporen pilas de hidróxeno, un sistema híbrido que supoñerá unha menor dependencia dos niños de recarga, menor ruído e unha diminución de emisións de Co2.
Unha integración controlada no espazo aéreo de forma segura e eficiente resulta fundamental, de maneira que o ITG eríxese nun actor activo na definición do novo marco regulatorio europeo que contemple escenarios máis flexibles para esta integración.
O director do ITG, Carlos Calvo, resume que "estamos a falar de integración de comunicacións, enerxía intelixente, todo conflúe en proxectos e liñas de investigación desta unidade mixta que nos seus seis anos de vida supoñerá un investimento de catro millóns de euros que mobilizan dentro do centro a máis de 30 profesionais de altísima cualificación". De feito, a iniciativa ten un plan de desenvolvemento con visión a 2035, conta cun equipo de traballo de 17 investigadores e prevese que poida xerar outros 10 empregos altamente cualificados.
Galicia, na vangarda
Ademais de emprego cualificado, os resultados do seu traballo permitirán aumentar o número de operacións diarias dun dron incrementando así a oferta de servizos aos que a sociedade terá acceso e a sustentabilidade na mobilidade urbana, sen esquecer que os servizos de emerxencias, vixilancia, seguridade ou protección de incendios, entre outros, poderían resultar beneficiados.
O vicepresidente segundo e conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, reivindica a Galicia "na vangarda desta industria cuxo principal reto é a operatividade e funcionalidade dos vehículos aéreos non tripulados".
A través das oito convocatorias resoltas ata o momento, a Xunta apoiou 46 unidades mixtas coa participación de 13 centros de coñecemento e 33 empresas, a mobilización de máis de 130 millóns de euros e coa implicación de 700 profesionais.