O Centro Tecnolóxico da Automoción de Galicia (CTAG) lidera un proxecto europeo que busca mellorar a eficiencia e a autonomía dos vehículos eléctricos mediante a diminución do peso xeral do vehículo.

Na iniciativa, denominada ALMA, acrónimo en inglés de procesos e materiais lixeiros avanzados para o ecodiseño de vehículos eléctricos, e financiada pola UE, participan cinco empresas privadas, tres centros de investigación e unha asociación internacional.

O proxecto ALMA, dunha duración de tres anos, desenvolverá unha nova plataforma máis lixeira de vehículo eléctrico de batería cun 45% menos de peso que o vehículo de pasaxeiros de referencia, mantendo a eficiencia en custos característicos deste sector.

Para iso combinará aceiros avanzados de alta resistencia, laminados metálicos híbridos e composites estruturais, caracterizados de forma experimental e virtual con ferramentas de modelización multi-escala.

Ademais de mellorar a eficiencia, o proxecto ALMA busca un cambio na tradicional concepción lineal da cadea de valor na industria da automoción, ao promover a súa transformación cara a un sector no que a economía circular sexa un elemento tractor, explica a súa coordinadora, Raquel Ledo.

Así pois, adoptará os principios da economía circular desde as etapas iniciais do proxecto a través da aplicación de estratexias de ecodiseño, para crear así unha nova plataforma de vehículo 100% eléctrico que sexa "feita para ser reciclada" ("made to be recycled").

Con este obxectivo, utilizará unha tecnoloxía de adhesión estrutural reversible para permitir a separación eficiente dos compoñentes ao final da súa vida útil, permitindo dese modo a súa posterior reparación e reutilización todas as veces que sexa posible. Ademais, integrarase un innovador sistema de monitoraxe da saúde estrutural dos compoñentes da carrocería, baseado en emisións acústicas, para detectar e localizar danos mentres o vehículo estea en servizo.

Finalmente, analizaranse as opcións máis eficientes para a reciclaxe e valorización dos diversos materiais utilizados co obxectivo de completar o concepto de cadea de valor circular.

O proxecto ALMA organizou a súa reunión de lanzamento os pasados 23 e 24 de febreiro, onde participaron nove socios de catro países membros da UE.

De acordo coa estratexia europea encamiñada á mobilidade de baixas emisións, a Unión Europea busca poñer en circulación polo menos 30 millóns de vehículos de cero emisións para 2030.

Para iso estanse tomando diversas medidas para promover empregos, crecemento, investimentos e innovación para diminuír as emisións xeradas polo sector do transporte.