- A Universidade de Vigo lidera un proxecto pioneiro que busca adaptar o uso destes sistemas aéreos non tripulados á limpeza e desinfección de espazos de uso cotián na ‘nova normalidade’, como os patios de colexio, os polideportivos ou os parques e xardíns
O camiño cara á nova normalidade transcorre cheo de incógnitas, de retos e de obxectivos. Neste marco, unha das metas que se expoñen durante a desescalada é a adecuada desinfección das zonas que, paulatinamente, volve ser usadas pola cidadanía. Durante as próximas semanas, os parques e xardíns das nosas urbes, os patios de colexio ou os pavillóns deportivos irán recobrando parte da actividade perdida, conferindo ás instalacións un chisco de humanidade. Con todo, o seu uso obrigará á consecuente desinfección.
Neste marco, un equipo de investigadores da Universidade de Vigo traballa nun proxecto encamiñado á adaptación do uso de drones á limpeza de espazos a través dos líquidos adecuados.
A iniciativa, financiada con 55.000 euros pola Axencia Galega de Innovación da Xunta de Galicia, é unha das ochou solucións elixidas, entre os 160 proxectos recibidos, na convocatoria realizada pola Consellería de Economía, Emprego e Industria para o desenvolvemento de proxectos innovadores na pelexa contra o Covid-19.
O obxectivo principal do proxecto pasa por aplicar unha tecnoloxía xa madura nun novo escenario operacional. Concretamente, a investigación márcase tres obxectivos.
- Desenvolver un sistema de información xeográfico a nivel galego que determine zonas na que se prevé unha elevada afluencia de xente e son susceptibles de desinfección con drones .
- Determinar as horas necesarias de operación e as restricións de índole legal para proceder á desinfección.
- Activar metodoloxías de desinfección específicas para estes sistemas para garantir o seu correcto resultado.
Aproveitar unha tecnoloxía xa madura
Neste sentido, e tal e como explica Higinio González, profesor titular da Escola de Engeniería Aeronáutica en Ourense, que lidera o proxecto, a volta á normalidade que comezou trae consigo “un aspecto crave” que será “continuar extremando a desinfección das superficies que poden actuar como favorecedoras para a transmisión do virus”.
Así, a medida que as restricións existentes váianse levantando, “as tarefas de desinfección terán que estenderse con máis intensidade a lugares que actualmente non se están utilizando pero que no futuro si volverán utilizarse, como colexios e universidades, instalacións deportivas ou lugares de lecer ao aire libre”.
Neste contexto, González, subliña que a crise do coronavirus non permanece allea á utilización dos sistemas aéreos non tripulados en tarefas de desinfección”. “Ante o escenario de volta cautelosa á normalidade cara ao que nos encamiñamos nos próximos meses, pódese observar como os sistemas aéreos non tripulados poden ser de utilidade para completar tarefas de desinfección en lugares como bancadas de instalacións deportivas, patios de colexios, parques infantís, zonas de lecer como xardíns, contornas de piscinas, ríos e praias, etc.”, indica o investigador.
Neste contexto, González detalla que a tecnoloxía para dispersión de líquidos mediante vehículos aéreos non tripulados atópase “xa madura e accesible no mercado”. Desta forma, “non necesita un desenvolvemento específico” permitindo centrar os esforzos do proxecto na planificación dun adecuado despregamento.
Un sistema de información xeográfica e unha metodoloxía
O primeiro obxectivo será, por tanto, desenvolver un sistema de información xeográfica a nivel galego que integre todas as zonas de aplicabilidad da tecnoloxía de desinfección con drones, presentando os lugares de potencial afluencia de xente que poderían á súa vez ser desinfectados.
Unha vez determinada a superficie sobre a que actuar, detalla o profesor da Escola de Ingeniería Aeronáutica e do Espazo, “é necesario integrar no sistema as restricións legais de voo existentes e definir diferentes tipos de operacións en función de isto”. Para todo iso, o equipo conta coa experiencia de tres pilotos de drones, dous doutores enxeñeiros aeronáuticos e unha graduada en Enxeñaría Aeroespacial.
Outro dos retos do proxecto será “definir a cantidade de líquido desinfectanche e en que concentracións débese dispersar para garantir a correcta eliminación do virus sobre as superficies a tratar, sempre atendendo a unha operación segura da aeronave”.
Outros aspectos pendentes de definición que se abordarán no estudo, engade Higinio González, serán a velocidade de traballo recomendada, as alturas de voo e frecuencias de desinfección. Unha vez coñecido o despregamento necesario para acometer os labores de limpeza e as metodoloxías adecuadas para a operación, sinala o investigador, será necesario realizar un acompañamento das primeiras operacións para detectar usos deficientes e posibles melloras.
O obxectivo pasa porque en setembro póidanse iniciar as primeiras tarefas de desinfección con drones acompañando o inicio de actividades como o curso escolar ou ligas deportivas.