El Instituto Tecnológico de Galicia (ITG) ha inaugurado en A Coruña su centro de experimentación avanzada en Inteligencia Artificial aplicada a la movilidad aérea urbana, la energía inteligente y la digitalización de la industria, el primero de estas características en Europa.

Estas nuevas instalaciones, denominadas Galaxy-Lab, han contado con una inversión de 1,9 millones y sitúan a nuestra tierra a la vanguardia de la investigación en lo que a la movilidad del futuro se refiere. Las metas son aplicar la inteligencia artificial a la movilidad aérea urbana, la energía inteligente y la digitalización de la industria.

Para llevar a cabo este trabajo, se cuenta con un edificio de más de 1.000 metros cuadrados dotado de un centro de control de vuelos; una zona de vuelo interior reconfigurable; un laboratorio electrónico; espacios para montaje, test y verificación; taller de mecanizado; impresión 3D y soldadura SMD y zona de diseño y desarrollo con puestos de trabajo de oficina, salas de reuniones y almacén.

En el exterior se ha creado una gran jaula de 15 metros de altura y 225 metros cuadrados de superficie con una red de seguridad que permite realizar pruebas de vuelo exterior de sistemas aéreos no tripulados con mayor agilidad y total seguridad, junto a un 'vertipuerto' para el despegue y aterrizaje vertical de drones.

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, destaca que estas instalaciones hacen de Galicia "un referente en la experimentación con drones". En este sentido, el objetivo es adaptando el uso de vehículos aéreos no tripulados al mercado, desarrollando drones que puedan prestar servicios de transporte en carretera, que se apliquen a temas de salud entre hospitales y centros sanitarios para el traslado de muestras de sangre u otro tipo de necesidades, o que sirvan también para la movilidad de las personas con aerotaxis.

A la hora de implementar estos usos, los expertos consideran que el empleo de drones para el transporte de paquetes tardará muy poco en llegar, dado que tanto en Europa coomo en América ya se usa en paquetería ligera. Posteriormente, comenzarán a emplearse en traslados de mercancía más pesados, como por ejemplo entre puerto y buques. Los aerotaxis podrían ser visibles hacia comienzos de la próxima década, primero con pilotos, y ya, sobre 2035, sin ellos.